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El que se rumoreaba como Nokia Luna finalmente se encuentra en "preventa" en The Carphone WareHouse y, finalmente, se tienen las especificaciones de este equipo con sistema operativo S40 que sale casi u$s600 y que, más interesante que el lanzamiento en sí, se comercializa exclusivamente con UNA operadora y EN un retailer interesante estrategia.

El equipo es bonito pero no tiene unas especificaciones que deslumbren; una pantalla de 320x240 pixels y 16 millones de colores; GSM/EDGE cuatribanda; pesa más de 140 gramos; y ni siquiera se puede considerar ultradelgado...

A nivel multimedia, cámara de 2mpx con captura de video; radio FM, memoria interna de 128mb, y reproductor de música y videos; y tiene conectividad Bluetooth (con perfil A2DP) y USB.. en definitiva, se está pagando diseño más que otra cosa pero. Leer más...

No ha habido sorpresas. Tal y como quedó ayer claro en la sesión de calificación, los McLaren no han tenido rival hoy en el GP de Mónaco y han firmado un histórico doblete en el trazado urbano de Montecarlo. Fernando Alonso ha sumado su segunda victoria de la temporada, también la segunda consecutiva en Mónaco y la 17ª de su carrera en el Mundial de Fórmula Uno.

Por detrás de Alonso ha cruzado la línea de meta su compañero Lewis Hamilton, que suma su quinto podio en otras tantas carreras en la F1, y que como ayer ha sido el único capaz de seguir de cerca el ritmo del piloto español. El tercer puesto ha sido para el Ferrari de Felipe Massa, pero a más de un minuto de Alonso. Los Ferrari han decepcionado y de qué forma este fin de semana.

La tradicional procesión de coches en la que se convierte la carrera del Principado no ha tenido ningún misterio para Fernando Alonso. El piloto asturiano ha hecho una salida perfecta desde la pole, con Hamilton de perfecto escudero cerrándole la puerta a Massa, y a partir de ahí se ha limitado a administrar la carrera. Un paseo militar para los McLaren.

Alonso ha rodado muy rápido cuando lo ha necesitado, justo antes de las entradas en boxes, para defenderse de un posible intento de Hamilton por superarle, y después se ha limitado a ir completando las vueltas hasta lograr una victoria que le devuelve el liderato del Mundial. Eso sí, empatado a puntos con Hamilton, que parece abonado al segundo puesto.

Massa ha concluido tercero, pero nunca ha supuesto una amenaza para McLaren. Además, ha seguido una estrategia de neumáticos distinta a la de la mayoría de pilotos, montando las gomas blandas en el segundo stint, que no parece haber funcionado.

La carrera ha sido de lo más tranquila, aburrida diría yo. No ha aparecido el safety car, lo cual es noticia en Mónaco, y sólo ha habido cuatro abandonos. Pero bueno, el saber que el riesgo de cualquier toque con las protecciones es enorme, sobre todo en el caso de Hamilton, que las ha rozado en varias ocasiones, le da algo especial a esta carrera.

También ha sido una carrera especial para Giancarlo Fisichella, que en una temporada realmente mala de Renault, hoy ha demostrado que es un especialista en Mónaco y ha concluido en la misma posición en la que tomaba la salida, la cuarta. De hecho, las cuatro primeras posiciones en parrilla han permanecido invariables durante toda la carrera.

Por detrás de Fisichella han concluido los dos BMW Sauber de Robert Kubica y Nick Heidfeld, que consolidan su tercer puesto en el Campeonato, el Williams Toyota de Alex Wurz y el Ferrari de Kimi Raikkonen. El finlandés ha logrado puntuar en una carrera que arruinó ayer con su error en la sesión de calificación.

Tras esta quinta carrera de la temporada, Alonso es líder del Mundial con los mismos puntos que Hamilton, Massa es tercero a cinco puntos y Raikkonen, continúa cuarto, pero a 15 puntos ya de los líderes.

Via Racingpasion.com
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A pocas horas de que arranque un GP de Mónaco en el que parece que los dos pilotos de McLaren Mercedes, Fernando Alonso y Lewis Hamilton, serán los dos candidatos a luchar por la victoria, me parece buen momento para recordar lo que hoy debe evitar hacer el británico si quiere disputarle el triunfo al español.

Hamilton es un enamorado del circuito monegasco, donde ya ha ganado con la GP2 y la F3, pero el pasado jueves, en su primera experiencia al volante de un F1, probó en primera persona lo que es pilotar una de estas máquinas por el estrecho y traicionero trazado de Montecarlo.

Lewis cometió su primer gran error de la temporada. Hoy, algo parecido lo dejaría fuera de carrera. Veremos si Hamilton puede con la presión y es capaz de completar las 78 vueltas de la carrera sin probar los quitamiedos.

Vía Racingpasion.com Leer más...


Si hay un circuito en la Fórmula Uno en el que es básico y casi decisivo conseguir la pole, ése es Mónaco. Pues bien, Fernando Alonso se había guardado, en Montecarlo, su primera pole de la temporada y también la primera que consigue con McLaren Mercedes. El piloto español compartirá mañana la primera fila de la parrilla con su compañero Lewis Hamilton.

El dos veces Campeón del Mundo le ha arrebatado la pole a Hamilton en su último intento de vuelta rápida y de esta forma ha acabado con la racha de Ferrari, que hasta ahora había firmado todas las poles de la temporada, tres para Massa y una para Raikkonen. La de hoy es la 16ª pole de su carrera para Alonso y con ella, el asturiano, ya tiene gran parte de la carrera ganada.

Se suele decir que el que sale desde la pole en Mónaco tiene media carrera en el bolsillo, y así lo prueba el hecho de que los seis últimos años la victoria ha sido para el piloto que partía desde la primera plaza de la parrilla de salida. De todas formas, habrá que esperar a ver qué cantidad de combustible llevan Alonso y Hamilton en sus respectivos monoplazas y cual puede ser el rendimiento de Massa, que saldrá tercero.

Por lo visto a lo largo del fin de semana y también en la calificación de esta tarde, McLaren Mercedes está siendo claramente más competitivo que Ferrari en el sinuoso trazado de Montecarlo. Pero aún así, Massa saldrá justo por detrás del dúo de McLaren y no es descartable que pueda intentar algo en la salida.

El que lo tendrá más difícil es Kimi Raikkonen, que ha cometido un error en la segunda manga de la sesión de calificación, y no ha podido completar una sola vuelta en esa segunda tanda, quedando eliminado. Mañana tomará la salida en 15ª posición y parece descartado para luchar por los puestos de cabeza.

Por detrás del trío de cabeza, tomará la salida Giancarlo Fisichella al volante de su Renault, que una vez más ha demostrado ser todo un especialista en Mónaco, y el Williams Toyota de Nico Rosberg, que también apunta muy buenas maneras para mañana. El joven piloto alemán compartirá la tercera fila de parrilla con el Red Bull de Mark Webber, mientras que los BMW Sauber de Nick Heidfeld y Robert Kubica saldrán en séptima y octava posición respectivamente.

Finalmente la lluvia no ha afectado a la sesión de calificación. A pesar de que los equipos estaban alerta e incluso han adelantado sus vueltas rápidas en la tercera manga de la sesión, únicamente han caído unas gotas en la tercera manga, pero siempre se ha rodado en seco. Para mañana sigue existiendo un riesgo de lluvia, así que veremos qué pasa, pero parece claro que los McLaren son los claros favoritos a la victoria. ¿Alonso o Hamilton?

Por ahora, Alonso ya ha repetido la pole del año pasado, así que veremos si es capaz de repetir también mañana y subir por segunda vez consecutiva a lo más alto del podio en la carrera más prestigiosa de la Fórmula Uno.

Via racingpasion.com
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Sólo hay que recordar este vídeo de una rueda de prensa durante el gran premio de Canadá, protagonizado por Mika Hakkinen y Eddie Irvine, con Schumacher como testigo, para darse cuenta de que la Fórmula 1 se ha vuelto demasiado seria.

Una escena así parece ahora casi inimaginable. Viendo hoy a Hamilton y Alonso, con sus nuevas chaquetas inmaculadamente limpias en la rueda de prensa después de los entrenamientos, te das cuenta de que ahora se pide a los pilotos que sean muy serios y formales. Se ha perdido la naturalidad que había hace unos cuantos años.

Vía Youtube Leer más...

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El nombre de este nuevo Nokia hace referencia a todo un histórico de la marca finlandesa, que lo ha puesto al día integrando la mayor capacidad de acceso a Internet, el HSDPA.

El Nokia 6120 es un compacto basado en Symbian S60, tiene dos cámaras, la frontal para vídeollamadas y una de 2 megapixels con zoom digital 4x, flash y modo panorámico. Su pantalla es de 2” y 16 millones de colores con una resolución de 320 x 240 pixels.
Tiene un reproductor MP3, M4A, eAAC+ y WMA. La memoria interna de 35 MB puede ser ampliada por tarjeta micro SD hasta los 2GB, también dispone de USB y Bluetooth 2.0. La autonomía va desde las 2,4 horas en conversación hasta los 9 días en espera. Tiene unas dimensiones de 105 x 46 x 15 mm y sólo pesa 89 gramos.
Aqui les dejo un par de fotos mas de este excelente equipo!

Vía Nokia - Nokia 6120

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Nokia ha pensado en el año 2008 como fecha marcada en el calendario para empezar a ofrecer sus primeros terminales con tecnología Wimax.
Hasta ahora, no se ha especulado con ningún terminal. Lo importante es que la denominada telefonía 4G ya está en la mente de la compañía finlandesa, y eso nos llena de esperanza.

Vía reuters.
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Ya hemos hablado de Lewis Hamilton y de lo que es capaz hacer a los mandos de un McLaren Mercedes MP4-22, pero ahora no le toca el turno a él, que en el GP de Bahrein, por cierto, ha vuelto a estar increíble. Ahora hablamos de un protagonista más cercano, con mucho valor y muy buen pilotaje, Nick Heidfeld.
Ha terminado en cuarta posición, por detrás de Kimi Raikkonen pero por delante de Fernando Alonso en una muestra de conducción que sólo hemos visto en los mejores pilotos. Ha sido uno de los pocos que ha adelantado al bicampeón en pista, no en este GP sino a nivel global, y me atrevería a decir que uno de los pocos que lo ha conseguido y de una manera mucho más sencilla que incluso el finlandés hoy mismo.

Me siento fantástico Tengo un buen coche, un buen equipo, puedo hacer buenas carreras y estoy disfrutando.
El alemán debutaba en el año 2000 en la Fórmula 1 en el equipo Prost Peugeot sin apenas éxito y ni un sólo punto sumado. Los años sucesivos hasta 2004 fueron siendo mejores, con algún que otro punto al finalizar la temporada pero sin destacar en sus equipos, Sauber Petronas al principio y Jordan Ford al final. Pero es en 2005 cuando es fichado por Williams-BMW, cuando comienza a dar muestras de su calidad consiguiendo dos segundos puestos y un total de 28 puntos.
El año pasado, en Sauber BMW, vuelve a destacar pero de manera diferente. En la clasificación general sube hasta la novena posición a final de temporada, pero con cinco puntos menos que el año anterior y un tercer puesto como mejor posición en un gran premio.
Es en 2007, con BMW, cuando empieza a destacar y a estar con los grandes, siendo incluso capaz de adelantarles y rodar a un ritmo de carrera como en cabeza. Lleva 15 puntos en tres carreras disputadas y es quinto en la clasificación general a tan sólo dos puntos del vencedor en el circuito de Sakhir, Felipe Massa.
Hoy ha tenido temple, riesgo y valor adelantando al campeón con una facilidad pasmosa y nos ha demostrado que va a estar ahí delante, que no sólo habrá que tener en cuenta a los Ferrari y McLaren-Mercedes, sino que los BMW están haciendo un buen trabajo y luchando por conseguir victorias, y alguna conseguirán. Robert Kubica estará ahí, aunque hoy no lo ha hecho muy bien debido a una tapa abierta que afectaba a la aerodinámica, pero recordamos que cuando no ha tenido problemas ha estado en buenas posiciones.

Fuente: Racingpasion.com Leer más...

Este fin de semana no ha sido sino una confirmación de lo peleado que será este campeonato y lo emocionante de la alternancia en las carreras. Esta vez la sorpresa la ha firmado Heidfeld colándose por delante de Alonso en un magnífico cuarto puesto.
El podio como se puede ver en la imagen, quedó formado por 1º. Massa, 2º Hamilton, 3º Kimi Raikkonen, 4º Heifeld y 5º Alonso.
Bahrein es un circuito raro, rodeado de desierto, con cierto aire exótico y sin bellas mujeres escotadas como es habitual en la Fórmula 1, ni champaña en el podio sino una bebida a base de frutas autóctonas, que ahora buscarán exportar a Europa.
Felipe Massa ha ganado en Bahrein tras una carrera que ha dominado de principio a fin y unos repostajes perfectos. El brasileño se reencuentra con el podio tras el fiasco de Malasia. Hamilton ha sido segundo y consigue así su tercer podio de la temporada. El tercer puesto ha sido para Kimi Raikkonen. Alonso no ha podido pasar a Heidfeld y ha sido quinto finalmente.
Massa salió primero y acabó primero, Hamilton muy regular en lo que va de temporada confirmó su sangre fría y tapó otra espectacular salida de Alonso, quien se colocaría tercero. Lástima que el monoplaza de Alonso no aguantara lo suficiente, pues fue adelantado por Kimi en boxes y en carrera por el BMW de Heidfeld.
Al finalizar la clasificación general queda en empate técnico entre Alonso, Kimi y Hamilton con 22 puntos, Massa es cuarto con 17 puntos.

Fuente: Racingpasion.com Leer más...

El Samsung A706 dispone de HSDPA que cada vez vemos más en estos equipos 3G. Está equipado con una cámara de 2 megapíxeles, bluetooth para compartir archivos y mandar fotos. Memoria interna de 48 MB (expandible hasta 1GB), bateria de 430 horas en espera y 3,4 horas en conversación, reproductor multimedia MP3 y videotelefono.

Vía Samsung Leer más...

Hemos hablado ya en varias ocasiones de que el GPS se convertiría en una aplicación básica de los equipos móviles, como hoy puede ser la cámara de fotos o el reproductor de MP3.
Según Route 66, el suministrador del software GPS de Nokia, el fabricante finlandés tiene planes para que todos sus equipos móviles integren sistema de navegación de serie. Unos cuantos Nokia ya disponen de esta característica, sobretodo los más modernos y potentes, pero si hacemos caso a Route 66, Nokia quiere que toda su gama, incluso los más baratos, la adopten como signo de distinción frente a la competencia.
Por ahora, Nokia ya ha lanzado su aplicación smart2go de mapas gratuitos lo que deja mas que claro su interés por este tema, y las búsquedas locales con publicidad relacionada pueden ser una fuente de ingresos interesante. Los perdedores pueden ser los fabricantes de sistemas de navegación clásicos, que podrían seguir el camino de los de PDAs.

Vía Electronista
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Brillante y emocionante salida en Bahrein… Alonso desesperado por adelantar a Raikkonen y un Hamilton que se le pone por delante una y otra vez. A la vez, en la parte de atrás un gran accidente que hace salir al safety car.
De momento, tras las primeras vueltas el orden es 1º Massa, 2º Hamilton, 3º Alonso y 4º Kimi.

¿Estará el enemigo de Alonso en casa?

Espectacular y esto promete más de lo esperado…
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Johnnie Walker fue la principal patrocinadora del equipo McLaren Mercedes en la pasada temporada. En 2007 también lo es, por lo que en principio no ha cambiado nada. Por cambiar, no ha cambiado ni el anuncio, ya que es idéntico el rodado en pretemporada que el del año anterior.
Lo único que ha cambiado ha sido la cara del piloto, y las pegatinas del coche, por supuesto, pero nada más; Kimi Räikkonen en 2006 y Fernando Alonso en 2007. Para 2008 lo tendran más fácil, porque todo apunta a que no se cambie… ¿o será Lewis Hamilton el protagonista?
Anuncio del 2006 con Kimi Räikkonen



Anuncio del 2007 con Fernando Alonso
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Lo de Ross Brawn comienza a parecerse a uno de esos fichajes del mundo del fútbol en el que una de las grandes estrellas del balón es pretendida por todos los equipos. Lo que sucede es que en este caso no estamos hablando ni de futbolistas, ni tampoco de pilotos, sino del que fuera Director Técnico de Ferrari hasta la pasada temporada.
Después de que esta misma semana tanto Honda como Ferrari hayan confirmado que están interesados en firmar al británico para la próxima temporada, ahora parece que McLaren Mercedes se suma a la puja.
Según el diario Bild, el hecho de tratarse de un equipo británico podría favorecer a McLaren, ya que Brawn ha comentado en más de una ocasión que si vuelve a la F1 le gustaría poder trabajar en Inglaterra.
Veremos quien se lleva el gato al agua en esta puja por Brawn, que de momento sigue en su retiro vacacional en Nueva Zelanda y que por ahora no ha dicho esta boca es mía.

Vía El Mundo Deportivo Leer más...

Después de que saliera a la luz el rumor de un posible sucesor del lujoso Nokia 8800, en la web de The Carphone Warehouse ha aparecido ese supuesto nuevo modelo de Nokia disponible para la reserva.
Dicen en esa web que aún no saben como se llamará el móvil, aunque se especula con el de Nokia 8600 Luna. Podría equipar una cámara de 2 megapixels, reproductor de MP3 y 1GB de memoria interna. Esperaremos a la confirmación de la noticia.

Vía engadgetmobile
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Interesante edicion limitada del Nokia N73, The Godfather Edition que publica Terminal.HU y que, a su vez, no es un N73 tradicional, sino el N73 Music Edition que soporta hasta 2GB de memoria y tiene algunos toques adicionales.
Esta versión la prepararon para la Academia de Cine de USA para celebrar los 35 años de la película, que va a venir incluída en una tarjeta de memoria en versión completa y con audio de alta definición.. supuestamente van a hacerse solo 175 piezas... Leer más...

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